2013 Range Rover Evoque 2.0T 5-Door Premium Edition (Imported)

Регистрация: апрель 2013 г. Оригинальный импортный Land Rover Range Rover Evoque 2013 года, 2.0T, 5-дверная версия HSE Dynamic, полный привод. Состояние автомобиля превосходное, оценка Chaboshi (Cha Boshi) — класс S. Первый владелец (перерегистрация не производилась). Реальный пробег всего 68 000 км, состояние салона и кузова на 9 из 10. Страховка действует до конца марта следующего года. Цвет кузова: белый Fuji, салон: двухцветный коричневый мокко с кожей NAPPA — идеальное сочетание цветов. Рекомендованная цена нового автомобиля составляла 628 000 юаней. Сейчас для покупки в рассрочку достаточно первого взноса всего более 10 000 юаней, чтобы исполнить мечту о Land Rover! Первый пятидверный пятиместный роскошный кросс-купе SUV в линейке Land Rover. Экстерьер отличается величественным и элегантным дизайном, качество отделки и материалы интерьера превосходят аналоги в классе, прочность кузова выше! На 210 кг легче китайской версии Evoque, отличная облегченная конструкция обеспечивает лучшую топливную экономичность! При выходе на рынок Китая новая модель продавалась с наценкой в 200 000 юаней, но найти автомобиль было крайне сложно. Богатое оснащение: панорамная крыша, высококачественная аудиосистема MERIDIAN (British Sound) с 13 динамиками, адаптивные фары с динамическим управлением,车载电视 (бортовой телевизор), электропривод багажника, круиз-контроль, бесключевой доступ ко всем дверям, кнопка запуска двигателя, обогрев сидений, память настроек сидений, система полного привода Land Rover Terrain Response с переключением режимов движения (Sport/Normal/Comfort/Off-Road/Snow), подвеска с регулировкой жесткости амортизаторов, дифференциал повышенного трения задней оси (торможение внутреннего колеса в повороте для улучшения курсовой устойчивости), ассистент парковки, камера заднего вида с функцией следования по траектории, парктроники спереди и сзади, электрическая регулировка сидений (10 направлений) + боковая поддержка, многофункциональное рулевое колесо обшитое кожей NAPPA / алюминиевые лепестки переключения передач, двухзонный климат-контроль / дефлекторы вентиляции заднего ряда, 10,1-дюймовый сенсорный ЖК-экран, голосовое управление, Bluetooth/телефония, навигация, вызов службы спасения, разъемы AUX/USB/Type-C, бортовой CD-проигрыватель, автоматические ксеноновые фары / светодиодные ДХО / светодиодные противотуманные фары / светодиодные задние фонари / омыватели фар / регулировка высоты светового пучка, электропривод складывания/обогрева зеркал с памятью и автоматическим антибликовым функцией, 19-дюймовые многоспицевые спортивные легкосплавные диски, ассистент старта на подъеме, система контроля спуска с горы, подушки безопасности водителя и пассажира / коленные подушки / боковые шторки безопасности / подушки безопасности для головы переднего и заднего рядов, мониторинг давления в шинах, система старт-стоп, тонированные стекла задних дверей, центральные подлокотники с подстаканниками, обшитые кожей переднего и заднего рядов, датчик освещенности (автоматические дворники) / задний стеклоочиститель. Габариты: длина/ширина/высота 4355/1900/1635 мм, колесная база 2660 мм. Объем багажника в стандартном положении — 575 литров, при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1445 литров. Топливный бак объемом 70 литров обеспечивает большую дальность хода. Двигатель: первый 2.0-литровый турбированный двигатель серии Ingenium от Jaguar Land Rover, рядная «четверка» с прямым впрыском и алюминиевым блоком (замена старого EcoBoost, код PT204). Модульный двигатель с лучшей историей бренда! Входит в список «World's Best Engines» (10 лучших двигателей мира по версии Ward's Auto). Максимальная скорость: 217 км/ч, разгон до 100 км/ч за 7 секунд! Мощность: 241 л.с., максимальная мощность 177 кВт при 5500 об/мин. Турбина включается очень быстро, пиковый крутящий момент 340 Нм доступен в диапазоне 1250–4500 об/мин, что обеспечивает лидирующие показатели мощности среди аналогов. Основные преимущества двигателя Ingenium: ① Интегрированный выпускной коллектор для быстрого прогрева и снижения расхода топлива; ② Система газораспределения с электромеханическим управлением и непрерывно изменяемым ходом клапанов; ③ Турбокомпрессор с двойными каналами (twin-scroll) использует технологию керамических шарикоподшипников; ④ ...